De coronasteun voor het openbaar vervoer blijft bestaan tot het einde van het jaar. Rond de zomer komt er een ‘weegmoment’ om te kijken wat er in 2023 wellicht nog nodig is. Staatssecretaris Vivianne Heijnen van IenW beloofde op 27 juni tijdens de Dag van het OV 2022 dat ze op korte termijn duidelijkheid zal bieden.

Ons kantoor is op maandag 27 juni gesloten vanwege de Dag van het OV, hét jaarcongres over innovatieve ontwikkelingen in de ov-sector in de Fokker Terminal in Den Haag. Kijk voor meer informatie over het congres op www.dagvanhetov.nl

Welke bijdrage levert een verdubbeling van het OV-gebruik aan maatschappelijke doelen? Een werkgroep van Samenwerkingsverband DOVA en CROW bracht de feiten in beeld. Daaruit blijkt: een schaalsprong OV is een ‘mes dat aan zeven kanten snijdt’. Het draagt bij aan (1) brede bereikbaarheid van Nederland (welvaartsspreiding), (2) ontsluiting van nieuwe woonwijken, (3) het leefbaar houden van de samenleving bij verdere verstedelijking, (4) de energietransitie, (5) klimaat­vraagstukken, (6) stikstofstofruimte en (7) economische ontwikkeling. Kortom: Meer en beter OV geeft in heel veel opzichten meer ruimte!

Kom ook naar de Dag van het OV op 27 juni aanstaande! Hét jaarcongres over innovatieve ontwikkelingen in de ov-sector in de Fokker Terminal in Den Haag. Een must voor iedereen in de wereld van openbaar vervoer. Meer info & aanmelden via www.dagvanhetov.nl

Fleur Graeper (gedeputeerde Provincie Groningen en voorzitter IPO-mobiliteit) en Egbert de Vries (voorzitter Vervoerregio Amsterdam) die namens alle provincies, MRDH, VRA en OV-bureau Groningen Drenthe (samenwerkend in Samenwerkingsverband DOVA) bestuurlijk vertegenwoordigers zijn in het Nationaal OV-beraad (NOVB), hebben op 8 april 2022 een open brief gestuurd aan de Minister en de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat gestuurd, waarin zij aandacht vragen voor de kritieke situatie die dreigt voor het OV en het OV-voorzieningenniveau. 

De laatste nieuwsbrief van 2021 is gevuld met o.a. een column van Jan van Selm, waarin hij ingaat op de vraag waarom de reiziger al dan niet (meer) voor het openbaar vervoer kiest. Daarnaast een artikel over de succesvolle samenwerking tussen Arriva en Transdev op het gebied van sociale veiligheid en een bijdrage over BRT als nieuwe vorm van hoogwaardig openbaar vervoer. En tot slot besteden we aandacht aan nieuwe kennisproducten van CROW-KpVV, de positieve beoordeling voor onze afdeling OV-data en een nieuwe rubriek 'De week van ....'. Die wordt afgetrapt door Ariëns Kruijt (hoofd OV-netwerk). Hij neemt u een week lang mee naar al zijn afspraken. Veel leesplezier!

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de decentrale overheden verzocht om de vastgestelde (openbare) vervoerplannen van de decentrale concessies te publiceren op de site van Samenwerkingsverband DOVA. In de brief van Staatssecretaris S.P.R.A. van Weyenberg van 16 december 2021 aan de leden van de Tweede Kamer is dit ook aangegeven.

In deze nieuwsbrief schrijft Jan van Selm in zijn column over de meerwaarde van samenwerkende OV-overheden. We hebben een artikel over recent verschenen kennisproducten bij CROW-KpVV als onderdeel van het bestuursakkoord zero emissiebus en de afdeling OV-data toont aan dat de haltedata in 2021 sterk verbeterd zijn. Mocht u de Inspiratiemiddag HOV gemist hebben die 14 oktober jl. plaatsvond, dan vindt u in deze nieuwsbrief een terugblik. Daarnaast kunt u zich nog aanmelden voor een workshop georganiseerd door Railforum op 17 november a.s., over de veranderende behoeften van reizigers n.a.v. een needfinding-onderzoek. En tot slot een kennismaking met onze nieuwe collega - Paul Eradus - die zich in deze nieuwsbrief voorstelt.

In Nederland hebben we ongeveer 660 knooppunten waarin het OV een belangrijke rol speelt. In de column van Jan van Selm leest u hier meer over. Daarnaast kunt u informatie vinden over CHB Schouwdiensten, het Beleidsvoornemen nieuwe hoofdrailnetconcessie per 2025 en de Leidraad die dubbelingen moet voorkomen in aanbestedings- en concessiedocumenten. U kunt de Handreiking Wendbare Concessies downloaden of zich aanmelden voor de Kennismiddag: Hoogwaardig Openbaar Vervoer van CROW-KpVV komende maand in Utrecht. En leest u ook vooral verder als u wilt weten welke 10 redenen worden aangedragen voor emissievrij busvervoer in 2030, ondanks het zware weer waarin vervoerders verkeren door halvering van het aantal reizigers in 2020. En tot slot de verhuizing van de OV-campus. Vanaf 3 januari heten DOVA en CROW u van harte welkom op een nieuwe locatie!