Onze nieuwsbrief is weer verschenen, met ook dit keer weer veel interessante onderwerpen. De 'onderwegpas' is in de maak, door real-time liftdata kun je zien of de lift op je station werkt, verbeterde haltedata-kwaliteit biedt waardevolle inzichten, maar ook verscheen het rapport 'Vanzelfsprekend OV voor reizigers'. Lees snel verder voor de volledige nieuwsbrief. 

In haar regeerakkoord spreekt het Kabinet Schoof de volgende ambitie uit: ‘[Het Kabinet staat voor] een samenleving waarin iedereen de kans krijgt zich te ontplooien’. Daarmee trekt het Kabinet op dit punt de lijn van het vorige Kabinet door. Dat verwoordde dezelfde ambitie als volgt: ‘Iedereen in Nederland moet kunnen meedoen’. Maar je kunt pas meedoen als je er bent. Dus je moet ‘er kunnen komen’ om mee te doen. De landelijke ‘Onderwegpas’ die momenteel in het verband van het Nationaal OV-Beraad wordt ontwikkeld, voorziet hierin. 

Lees meer over de werkweek van projectleider Suzanne Kieft en krijg zo een inkijkje in haar werkzaamheden bij afdeling OV-data van Samenwerkingsverband DOVA.

Op 30 januari werd er op de OV-campus te Utrecht weer een cursus nieuwe medewerkers OV gegeven. Luna Horsman, projectsecretaris Team OV van de provincie Noord-Holland, doet verslag. 

De werkgroep van het DOVA netwerk Tram en Metro (voorheen het CROW Expertisecentrum Rail) reisde op 15 januari naar Brussel voor een excursie naar de nieuwe tramlijn 10 in de Belgische hoofdstad.

Voor haar moederorganisaties verzorgt Samenwerkingsverband DOVA onder andere de ticketafhandeling met betrekking tot meldingen over displays. Ook wordt actief gewerkt aan de verdere automatisering van het incident managementsysteem. 

De poppetjes die in reisplanners informatie geven over de verwachte drukte in OV-voertuigen zijn inmiddels goed bekend bij reizigers. Met het uitbreken van COVID in 2020 bleek de behoefte aan die informatie groot. En binnen enkele maanden leverden alle OV-bedrijven gestandaardiseerde data over de verwachte drukte. Een enorme prestatie. Een volgende stap is het verbeteren van de kwaliteit van de voorspellingen. 

Haltedata vormt een essentieel onderdeel van de operationele processen van de afdeling OV-data van Samenwerkingsverband DOVA. Deze data biedt waardevolle inzichten voor beleidsvorming en ondersteunt de dagelijkse besluitvorming en operationele efficiëntie van vervoerders en OV-autoriteiten. De gegevens worden beheerd in het Centraal Halte Bestand (CHB), waar de status van haltes via de Halteviewer toegankelijk is. Daarnaast geeft het haltedata-kwaliteitsdashboard inzicht in de datakwaliteit en maakt het gericht verbeteren van haltedata mogelijk.

ProRail en DOVA stellen sinds begin januari real-time informatie beschikbaar over liften op stations. Vervoerders en andere belanghebbende organisaties kunnen deze informatie op termijn via hun reisinformatiekanalen beschikbaar stellen. Reizigers die afhankelijk zijn van een lift kunnen dan van tevoren zien of de lift op hun station werkt. En eventueel hier hun reis op aanpassen.

Onze nieuwsbrief is weer verschenen, met dit keer veel onderwerpen die de aandacht verdienen. Wat houdt de Code Verantwoordelijk marktgedrag in het OV in? Er is een geactualiseerde concessiebijlage datasets OV. We zijn weer een stap dichterbij een circulair ov-systeem en is er ov-nieuws uit Ottawa en Praag. Hoofd OV-netwerk ging met pensioen. Er was een interessante en zeer informatieve OV Forumreis en de cursus nieuwe medewerkers OV vond weer plaats. En wat doet een projectleider bij team OV-data nu de hele week? En we hebben een nieuwe collega die zich graag voorstelt.