De week van: Mobiliteits- en werkweek van Marloes
4-10 september 2023
Door: dr.ir. Marloes Verhoeven – DOVA/hoofd OV-data
Bij de MT-vergadering van 29 augustus in Utrecht heb ik toegezegd om in de nieuwsbrief van september mijn (werk)week te beschrijven. Voor degenen die mij niet kennen, ik ben september 2020 gestart als hoofd OV-data. Drie jaar geleden heb ik mezelf voorgesteld in de nieuwsbrief en beschreef ik mijn vakantiereis met Stijn en Bram naar Vlieland, een mooie onderneming met de fietsen in de trein en op de boot.
Voor dit artikel heb ik een willekeurige week uitgekozen in mijn agenda. Geen dag of week is bij mij hetzelfde. Ik beschrijf mijn week aan de hand van de reisinformatieketen bij OV-data. De vervoerders delen een dienstregeling (planning) met DOVA als integrator. Tijdens het uitvoeren van deze dienstregeling ontvangt de DOVA-server de actuele voertuigpositie (real-time data) die verwerkt wordt tot output. Deze wordt gedeeld met de NDOV-loketten en bij een afwijking van de geplande dienstregeling wordt deze informatie actief gedeeld met de (CDD) Dynamische ReisInformatie Systemen (DRIS) bij de bus-, tram- en metrohaltes. Op die manier hebben de reizigers bij de haltes met digitale borden de laatste reisinformatie. De NDOV-loketten stellen deze informatie beschikbaar als open data voor de Markt.
Niet alles gaat zoals gepland, soms worden er afspraak verzet of gebeurt er iets onverwachts. In het volgende weekschema staan de wijzigingen ten opzichte van de geplande week.
‘De week van Marloes’ is niet compleet zonder inzicht in mijn verplaatsingspatroon. Met Points of Interest zijn de locaties weergegeven inclusief modaliteit (wandelen, fiets, trein). Onderaan is nog een samenvatting gegeven van de reistijd (inclusief fietsen), stappen (volgens garmin) en kosten.
De kosten voor heen-en terugreis woon-werk verplaatsing met mijn NS Business Card variëren afhankelijk van 21 euro (volledig buiten de spits) tot 42 euro (volledig in de spits). Op zaterdag is er iets misgegaan bij Station Oss. Ik was in de veronderstelling dat bij het verlaten van de fietsenstalling door de tourniquet en het scannen van mijn Business Card mijn OV-reis ook direct gestart werd. De reis van Oss CS naar Eindhoven is door toepassen van correctietarief ruim 11 euro duurder. Ik vraag mezelf af aan welke vervoerder of organisatie die extra kosten worden toebedeeld. Inmiddels is een correctieverzoek ingediend, afwachten dus of dit gehonoreerd wordt.
Fotoverslag van mijn week kan je hier vinden. Tot zover mijn week, ik geef bij deze het stokje door aan mijn collega Martin van Vuure uit mijn team bij OV-data.